Катей проделанна грандиозная работа....

Нашел комменты людей, ездивших в Кейры на машине в 2011г. (о маршруте передвижения)

Из Женевы.
Первый вариант дороги(короткий -300 км) лежал через перевал Сен-Мартен-Д Арк. Это перевал в верхней точке перегорожен бетонным блоком. Местные сказали что так на всю зиму.
Второй вариант был через Италию. Это через туннель. Мы приехали к туннелю, он был закрыт с 00-00 до 5-00, насколько регулярное это мероприятие выяснить не удалось, но судя по антуражу перекрывают каждую ночь. Приняли решение не ехать, как оказалось верное, т.к. он стоил 35 евро в одну сторону + была неопределенность с перевалом из Италии во Францию, потом местные в Абрисе сказали что там не проехать.
В итоге мы ехали через Ля Грав. Перевал был открыт, но при этом был сильный снегопад и ехать было очень стремно.
Правильное и надежное решение, ехать через Гренобль. Это больше по расстоянию, но спокойнее. Но там тоже есть дороги на которых рекомендуют цепи.
И последним штрихом было то, что перевал между Ле Ло и Брюниссар закрыт на зиму
От Бриансона надо ехать через Сан Крепен.

К вышесказанному стоит добавить что перевел Col Du Lautaret (это тот что над Ля Гравом) периодически закрывают, особенно при сильном ветре со снегом. А вот перевал Montgenevre не перекрывается (это который сразу за тоннелем Frejus).