Макс,

Пока для меня это только картинки, но видно, что халявы не будет =))))

Правило 1: Командир похода всегда прав!
Правило 2: Если Командир похода ИМХО не прав - см. Правило 1!

Залог успеха и долголетия членов похода - всё обсуждается на берегу
По этому поделюсь своими соображениями и скудным опытом.
1. Если повесить на среднестатиситическую девочку 15-20 килограммовый велорюкзак, то её средняя скорость передвижения по неасфальтированным крымским горным тропам с нехилым горным коэффициентом не превышает 5-7 км/ч. Помножив это на рабочий день (8 часов) получаем около 50 км в день. И применив коэффициент 0,75 - "не убиваться" получаем около 35-40 км в день.
Собстно посмотрев на карты - понял что именно так и получается, но день на 5-ый, как показывает практика, могут уже начать ненавидеть
2. Наличие больших асфальтовых прогонов, конечно облегчает жизнь, но мне больше нравится ехать там, где его нет.
И глаз с лёгкими сильнее радуются и с индейцами меньше вероятность получить проблемы.
А проехать по яйлам первой гряды крымских гор - вообще мечта!

В целом маршрут поддерживаю, как и дополнительные съезды с асфальта!
Очень хорошо зарекомендовала себя метода прокладки трека по ГуглЁзу (это касается в первую очередь неезженых доселе горных троп в которых легко заплутать или просто для движения по азимуту) и последующего импорта его в навигатор с ози и нормальной топографической картой.
По факту утверждения маршрута готов этим озадачиться.

Посмотрел. Почитал... Задорно и Оптимистично, мля...
Не усмотрел общего километрожа.
В прочем, при этом маршруте, дистанция уже не имеет значения...
Новичков берёте?