Карелия 2009
1. Общие сведения

Поход организован неформальным объединением ТК Аура приключений без регистрации в МКК.
Регион: Республика Карелия.
Вид туризма Категория
сложности
похода Протяженность
активной части
похода Продолжительность
общая / ходовых дней Сроки проведения
водный — 131 + 101 км 152 10 + 1 1 — 15 августа 2009
2. Нитка маршрута:

1а. поезд №212 от Москвы до Лоухов, машина до пристани Лоушки на оз. Лоухское
оз. Лоухское, 10 км. — протока, 2 км. — оз. Кенозеро, 4 км. — р. Домашняя (вверх), 5,5 км. — оз. Нижнее Вехкозеро, 3 км. — оз. Верхнее Вехкозеро, 4 км. — р. Каменная (вверх), 6 км. — оз. Большое Каменное, 6 км. — волок: 300 м., 1,5 км по озерцу, 800 м. — оз. Юлозеро.

1б. поезд №212 от Москвы до Лоухов, машина до Юлозера

2. оз. Юлозеро, 6 км. — протока, 2 км. — оз. Сонозеро, 6 км. — р. Сонрека, 21 км. — Белое море, 53 км. — д. Нижняя Полунга.
машина до ст. Чупа, поезд №381 до Москвы.
sonreka.gif

Определяющие препятствия:

    * проводка вверх речек Каменная и Домашняя;
    * волок;
    * тяжелые для проводки шкуродеры Сонреки;
    * морской переход, включающий огибание мыса Шарапов.

3. Состав группы:
№ Ф.И.О.    
1-е отделение. С начала (вверх и вниз), с 3 по 14 августа:
1 Эльман Игорь (iGorash) 91, ВМК Sevylor Pointer K1, руководитель
2 Закорюкина Надя 91, м/м Катран — в одиночку, с 7 августа матрос/пассажир3
3 Корякин Ваня (tufoed) 91, м/м Таймень-2 — капитан, зам.руководителя
4 — Манина Оля сестра Гоши, РГМУ Таймень-2 — матрос, медик
5 Манин Гоша 91, МИЭМ Таймень-2 — капитан
6 — Кручинина Аня м/м Таймень-2 — матрос
7 Першин Илья 91, м/м Кроха-2 — капитан
8 — Мухин Митя 91, м/м Кроха-2 — матрос
2-е отделение. Присоеденились позже (только вниз), с 7 по 14 августа:
9 Павельева Лена 91, ВМК Wave Sport Diesel 65, зам. руководителя
10 Лукин Леша ВМК Катран — капитан
11 Павельева Елена Борисовна ВМК Каньон Спорт
4. Варианты подъезда и отъезда

На озеро Лоухское удобнее всего забрасываться от Лоухов, всего около 12 км. В Лоухах водители, как обычно, встречают поезда и договориться проблемы нет.

До Юлозера порядка 16 км от Амбарного, но дорога очень плохая (пять ям где буханка уходит целиком). И, хотя от Лоухов ехать существенно больше по расстоянию (и всё равно через Амбарный), по цене это будет лишь немногим дороже. Кроме того, в Амбарном может быть затруднительно найти водителя который хорошо знает эту дорогу и не утопит машину со всеми вещами.

Выброска от устья Сонреки затруднительна. Основных вариантов два: 1) идти на юг до Калгалакши (65 км) или Куземы (120 км); 2) идти на север в Чупинскую губу до самой Чупы (60 км) или до Нижней Полунги (45 км). В Калгалакше не проблема найти машину и ходит рейсовый автобус; из Полунги уехать оказалось чуть сложнее, чем мы ожидали (большие машины заняты), но тоже, в целом, не проблема.
Известно, что местные жители на моторках, катерах и яхтах могут выбросить группу до Чупы, можно по предварительной договоренности или искать яхту на мидийном заводе в Сонострове.
5. Возможные варианты маршрута и аварийные выходы с него

В интернете можно найти описание двух основных вариантов маршрута
1. оз. Юлозеро — р. Сонрека — Белое море.
2. оз. Лоухское — р. Домашняя (вверх) — оз. Ниж. Вехкозеро — оз. Верх. Вехкозеро — р. Каменная (вверх) — оз. Большое Каменное — волок 700 м — оз. Сонозеро — р. Сонрека — Белое море
Учитывая необходимость встречи части участников на Юлозере, нами был разработан и пройден третий вариант маршрута:
3. оз. Лоухское — р. Домашняя (вверх) — оз. Ниж. Вехкозеро — оз. Верх. Вехкозеро — р. Каменная (вверх) — оз. Большое Каменное — волок: 300 м., 1,5 км по озерцу, 800 м. — оз. Юлозеро — р. Сонрека — Белое море.

В качестве аварийного выхода в случае длительного шторма на Белом море в [1] рекомендуется
пролив Соностровская Салма — волок или проводка 500 м — оз. Ниж. Попово — оз. Сред. Попово — оз. Верх. Попово — оз. Сев. Постельное — волок 7 км — оз. Бол. Морозово — Лоухское оз. — прист. Лоушки.

После мыса Шарапов маршрут проходит по Чупинской губе, где ветер может существенно мешать, но шторм, исключающий движение на байдарках, крайне маловероятен. Кроме того, в губе часто проходят катера и моторки, с которыми можно договориться о выброске до Чупы.
6.1. Описание маршрута

При прохождении маршрута мы пользовались материалами из [1] и [2]. Возможно, из-за другого уровня воды, но эти описания лишь отдаленно напоминают то, с чем столкнулись мы. Нижеприведенную таблицу я составил опираясь на их данные, изменяя то, что перед нами предстало не так (выделено курсивом). [2] много пишет о рыбалке, оставил всё как есть, хотя наши рыбаки поймали за весь маршрут 5 (пять) окушков. О проводках я говорю для двухместных байдарок, одноместные лодки большую часть проходили, не без камнежопинга, конечно.
Участок Км Падение Краткое описание
пристань Лоушки — оз. Лоухское 12     Сборка судов возможна на полянке возле прист. Лоушки. Заливы Лоухского озера и узкие протоки между ними. Необходимо аккуратное ориентирование. Удобные стоянки на мысах и островах.
оз. Кенозеро — устье р. Домашняя 4     На Кенозере хороших стоянок почти нет, берега и острова неровные, много кочек
р. Домашняя 5,5 -13,3 В устье реки плотина, обнос по ПБ или тяжелая проводка. Затем 2 км плёса без течения, в болотистых берегах. Далее река сужается, берега лесистые, русло каменистое. Две небольших проводки по 50-100 м, затем две длинных проводки 400-500 м. По высокой воде тяжелее первая, т.к приходится преодолевать сильное течение, по низкой воде, возможно, тяжелее вторая, т.к придется проволакивать байдарку по камням. Последняя проводка заканчивается разрушенной плотиной в истоке, обнос 20 м по левому берегу или протащить лодки сквозь плотину.
Оз. Нижнее Вехкозеро — Оз. Верхнее Вехкозеро до устья р. Каменная 7     Удобные стоянки на островах и восточном берегу. Северная часть пролива между озерами заросла камышом, издалека не заметна. Мелко. Надводные и подводные камни. Встречное течение. Можно пройти, не вылезая из байдарок.
р. Каменная 6 -1,2 В устье реки старый мост (на карте не обозначен), т.к берега низкие и заболоченные, байдарки можно проволочить в обход моста не разгружая. Далее 4-6 каменистых участков, часть из них можно только провести, часть проходится на веслах, сильно зависит от уровня воды. В 3 км от устья река проходит через небольшое озеро. На карте оно не подписано, вытянуто на 1 км в направлении восток – запад. Берега заболочены. Единственное удобное место для остановки – сельга в восточной оконечности озера. Есть стоянка, место для костра и палаток. Вскоре после озерца начинается длинная проводка, 300-400 метров, заканчивающаяся деревянным мостом (обозначенным на карте). Не считая отдельных бревен на полрусла и подводных камней, после моста препятствий нет.
оз. Большое Каменное до места начала волока (ЮЗ залив) 6     Необходимо аккуратное ориентирование. Волок начинается с левого берега ручья, спадающего в ЮЗ залив озера. Хорошая стоянка на правом берегу ручья.
волок 3     Волок состоит из 3 частей.
1. Начало от озера с левого берега ручья, откуда идет множество троп до дороги, около 150 м. По дороге следует идти на восток около 50 м., до поворота. Далее двигаться на ЮЮВ по редколесью, плавно переходящему в прибрежное болото. Тропы нет. 100 м. Т.к. от дороги ориентиров нет, то чтобы не наматывать лишние метры с грузом, желательна предварительная разведка этой части волока.
2. Затем, на судах пройти 1,5 км по безымянному озерцу на ЗЮЗ до просеки, обозначенной на карте.
3. Просека старая и узкая, нехоженная, но незаросшая. Хорошо читается даже с воды, хороший ориентир на волоке, прямая — можно идти без разведки. По ней идти около 800 м. на юг до Юлозера. Перед озером относительно глубокое болото (местами тянет по колено), необходимо соблюдать меры предосторожности.
На волоке много ягод, особенно черники и морошки.
оз. Юлозеро 6     На озере везде есть места для стоянок, есть стоянки на островах, две с рыбацкими сараями. Много окуня и щуки.
протока 2 4,8 Тихая протока с узкими небольшими мелкими порожками, некоторые проходимы. Легкие проводки. Много окуня и щуки, утки - нырки. Шкуродер, озерцо, шкуродер. Где там 5 метров падения по карте — не знаю.
оз. Сонозеро 6     После выхода в узкую часть озера, слева брошенные карьеры слюды и розового кварца. Выработки заполнены водой, некоторые живописны. Очень хорошая стоянка на бол. острове в северной бухте с песчаным пляжем, баней и коптильней. Чудесные острова. Олени, много окуня и щуки, дичь.
р. Сонрека 3 1,1 Проводка под мостом и 4 проводки мелких каменистых порожков, все легкие. Много окуня и щуки.
оз. Алозеро 5     После выхода в озеро на втором выступе правого берега на каменном лбе стоянка. Много окуня и щуки.
р. Сонрека 5,5 34,9 Трудоемкий и шкуродерный участок! Обнос низкого моста. В 1 км от истока маленькое озеро, на юго-восточном берегу есть стоянка. На выходе из озерка проводка под разрушенной плотиной и длинная каменистая шивера вслед за ней. Течение сильное, местами наносит на камни. Нужен просмотр и, возможно, проводка. Далее порядка 12-13 каменистых участков, метров по 50-100. Часть из них проходится, но большая часть — пешком. Две трудных проводки по 300-400 м., одна где-то посередине, вторая перед впадением в оз. Морозово — русло сужается, мелкие участки резко чередуются с глубокими (до 1,5 м), течение сильное, оба берега крутые, каменистые. На плёсах между порогами течение слабое.
оз. Морозово 3     При выходе в озеро на правом берегу стоянка. В северо-западной части озера на мысу между двух заливов хорошо оборудованная стоянка. Много мелких живописных островков. Налимы, щука, окунь, плотва, глухари и пр. живность. На пороге ниже плотины хорошая охота на крупную форель. Стоит задержаться для отдыха и рыбалки. Уникальное место.
р. Сонрека 1 10,1 На выходе из оз. Морозово плотина, сразу непроходимый порог с большим падением — обнос 300 м по левому берегу. Далее узкое озеро. Скалистые берега, слева тропинка. На выходе из озера проводка начиная с развалин плотины. Много плотвы и окуня, щука.
оз. Сонвыг 1,5     Красивое узкое озеро. Берега скалисты, заканчиваются каменными сельгами. Много окуня и плотвы, мало щуки.
р. Сонрека 1,5 22,7 Разрушенная плотина. Короткая проводка, начинающаяся следующей разрушенной плотиной. Обнос непроходимого порога в начале с завалом, а в середине с популярным «Соностровским» водопадом — 300 м по левому берегу. Несколько коротких проводок. Последняя шивера перед впадением в море, около 400 м начинается с разваленного моста, опытным экипажем в хорошую воду большая часть проходима, заканчивается мостом у д. Соностров. Есть хорошая охота на форель. Много окуня и плотвы, щука.
Белое море: о. Соностров — о. Пежостров 19     Одни из самых красивых мест на Белом море: камни, скалы, с прибрежных возвышенностей открываются прекрасные виды. Это участок открытого моря и у мысов набегают высокие волны, разбивающиеся у берега о камни. Огибая мыс, идти необходимо на достаточном расстоянии от берега и в тихую погоду.
Белое море: о. Пежостров — д. Нижняя Полунга 34     Здесь начинаются салмы (проливы), переходящие в Чупинскую губу. Штормов нет, но встречный ветер может сильно замедлить перемещение. Берега более скучные и засраны в прямом и переносном смысле слова, совершенно ужасно (вероятно, сказывается близость р. Кереть). Встречается Рослеснадзор, инспектор долго втирал про отсутствие регистрации и нарушение «Правил пожарной безопасности в лесах». За последнее взял штраф 1000 рублей.
6.2. График движения
День пути Участок Км Комментарий
Старт пристань Лоушки    
1 остров на оз. Кенозеро 12 На островах в начале Кенозера слржно найти хорошую стоянку — всё в кочках
2 мыс оз. Нижнее Вехкозеро 11
3 устье ручья в южном заливе оз. Большое Каменное 17 Прекраснейшая стоянка на правом берегу ручья. Волок, правда, начинается с левого берега
4 волок 3 Для экономии времени вещи начали носить к озерцу, еще не закончив сбор лагеря.
1. 1М сделал одну ходку и отправился на разведку продолжения волока от озерца, 4М сделали 4 ходки и 3Ж сделали одну ходку.
2. На озерце лодки погрузили по-быстрому, некоторые вещи прямо в рюкзаках. 4 лодки сделали один перегон на озерце и 1 лодка — два перегона.
3. По просеке 5М сделали три ходки и 3Ж по одной.
5 остров на западе оз. Сонозеро 14
6 впадение Сонреки в оз. Морозово 13 Грязного времени (включая 1 час на экстренную поклейку и перекус) от стоянки до стоянки получилось 10 часов! А встать раньше практически негде. Учитывая наши поздние выходы (16 часов вечера) шли почти до 3 часов ночи.
7 дневка    
8 о. Тонисоар 9 По аналогичным предыдущему ходовому дню причинам (на этот раз без поклейки обошлось) ходовой день составил 8 часов, с 16 вечера до 12 ночи.
9 устье ручья Жемчужный 15 На этом участке (от Сонострова до Шарапихи) даже в относительно спокойную погоду значительные волны, до 1,5 метров. Нам повезло, что ветерок и волны были попутными и с малой частотой (просто плавно поднимали и опускали судно). Многих участников слегка укачивало.
10 дневка, радиальный выход на мыс Шарапов 10
11 ручей у мыса Толстик 24 Длинный, изнурительный переход, местами против встречного ветра (скорость одноместных судов получалась менее 2 км/ч).
12 д. Нижняя Полунга 14
7. Раскладка

    * Таблица раскладки, получилось примерно по 690 грамм на человека в день. Однако, учитывая что первые 4 дня нас было 8 человек вместо планируемых 11, мы ели чуточку больше

8. Стоимость

    * Человекодень еды по раскладке: 133 рубля
    * Ж/д билет Москва-Лоухи и Чупа-Москва: 2960 рублей
    * Заброска от Лоухов до пристани Лоушки на оз. Лоухское: 1500 рублей
    * Заброска от Лоухов до Юлозера: 5000 рублей
    * Выброска от Нижней Полунги до ст Чупа, 2 леговушки с багажником и прицепами: 1500 рублей

Поход (кроме заброски троих участников на Юлозеро) стоил примерно 5600 рублей с человека.
9. Выводы

…противорчеивые. С одной стороны, я категорически не советую Сонреку, если только группа не идет на флотилии из одноместных судов (каяков, надувных лодок — они проявили себя на реке прекрасно). Для остальных это сплошные шкуродеры, проводки и обносы. И это даже в год, когда уровень воды можно смело оценить как «выше среднего»: на фотографиях найденных в интернете (хотя бы теже [1, 2]) при подготвке маршрута, воды ощутимо меньше. Собираясь на этот маршрут, мы знали что в этом году воды больше чем в 2004-2006 гг. и имели устные свидетельства и фотографии от знакомых туристов, которые в 90-х годах успешно прошли реку на катамаранах. Теперь ясно, что им крупно повезло — воды тогда было исключительно много.
С другой, участок моря от устья Сонреки до Пежострова просто исключительной красоты, особенно мыс Шарапов. Однозначно, из разряда «must see», и ради этого стоит потрудиться. Следует учесть, что для комфортного движения по морю надо закладывать не более 15 км. в ходовой день, а с одноместными лодками и того меньше: от 10 до 15 км.